Posted by - Senbookpro KAAYXOL -
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Les projecteurs se tournent à nouveau vers le détroit de Gibraltar, alors que s’annonce la relance prochaine d’une ligne maritime historique entre Cadix, en Espagne, et Agadir, au Maroc, après onze années d’interruption.
Selon le quotidien espagnol La Voz de Cádiz, des négociations tripartites avancées sont en cours entre l’Autorité portuaire de la baie de Cadix (APBC), des représentants du secteur privé marocain et plusieurs compagnies maritimes internationales. Une entreprise allemande aurait déjà manifesté son intérêt pour l’exploitation de cette ligne stratégique.
Les discussions, qui se poursuivent dans un climat jugé positif, devraient aboutir à la signature d’un accord définitif avant la fin de l’année, en vue du lancement des premières liaisons commerciales dès le premier trimestre 2026.
L’objectif de cette initiative est double : désengorger le port d’Algésiras, aujourd’hui saturé par l’intensité du trafic entre le Maroc et l’Europe, et ouvrir un nouveau corridor maritime atlantique reliant directement le sud de l’Espagne au Maroc. Ce projet vise ainsi à diversifier les flux logistiques et à renforcer les échanges de marchandises et de passagers entre les deux rives.
Dans un communiqué, l’Autorité portuaire de Cadix a tenu à préciser que cette initiative n’entre nullement en concurrence avec la ligne récemment inaugurée par Tailwind Shipping Lines, filiale du groupe Lidl, qui a récemment intégré Cadix dans son itinéraire commercial avec Casablanca. Le futur service avec Agadir sera, selon la même source, « complémentaire » à ces dessertes existantes, et non concurrentiel.
Il convient de rappeler que la liaison maritime Cadix–Casablanca avait été suspendue en 2014, à la suite de la faillite de la Comanav, société marocaine qui exploitait la ligne depuis sa création en 1979. Pendant plus de trois décennies, cette dernière a assuré un trafic annuel avoisinant 400.000 tonnes de marchandises, principalement des produits agricoles et textiles, contribuant ainsi au dynamisme économique entre les deux pays.
Les autorités espagnoles et marocaines placent désormais de grands espoirs dans la réouverture du lien maritime Cadix–Agadir, perçue comme un levier de consolidation des échanges commerciaux bilatéraux. Ce projet bénéficiera notamment de la mise en service prochaine de la nouvelle station de conteneurs du port de Cadix, attendue avant 2026, ainsi que de la création de deux lignes ferroviaires exclusives pour le transport des marchandises vers Séville et les autres ports européens.
Selon plusieurs observateurs cités par La Voz de Cádiz, cette relance s’inscrit dans une vision stratégique plus large visant à faire de Cadix une plateforme logistique majeure du sud de l’Europe, adossée à des infrastructures portuaires modernisées et à un réseau ferroviaire performant. Cette orientation confère à la ville andalouse un rôle de carrefour incontournable pour les échanges euro-méditerranéens, tout en offrant de nouvelles opportunités d’investissement aux opérateurs marocains cherchant à élargir leurs débouchés vers le centre de l’Europe.
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